un article intéressant dans votre prochain Parapente+ ;)

Publié le par Gael CROIX

...mais pas que !

en kiosque à partir du 25 juin

en kiosque à partir du 25 juin

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Vidéo

Publié le par Gael CROIX

Voilà le petit récapitulatif de mon vol bivouac trans-pyrénéen. Une version plus longue de 33mn est disponible en téléchargement (taille:1Go) avec le lien ci-dessous.

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A la trace...

Publié le par Gael CROIX

A la trace...

Pour ceux que ça intéresse, j'ai compilé un fichier .kmz (Google Earth) avec toutes les traces par journée, randos et vols.

A la trace...

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Fait l' bilan...

Publié le par Gael CROIX

Fait l' bilan...

Tout d'abord, merci à tous de m'avoir suivi et encouragé, ça m'a bien fait plaisir. Malgré un niveau insuffisant en vol montagne (cheminement, prises de décisions...) qui m'a fait perdre de précieux km en vol (je butte sur quasi toutes les grosses difficultés du parcours). Je m'en sors pas trop mal grâce à de grosses journées de marche en mode bourrin!

Après quelques jours de repos, j'ai repris les traces du périple pour en sortir quelques chiffres:

- 16 jours de traversée

- 430 km de parcours optimisé (à vol d'oiseau) en passant par le sud de la chaine.

- 13 bivouacs dont 2 nuits sous TARP, 8 nuits à la belle étoile et 3 nuits sous abri (Une demi cabane, une porcherie désaffectée et le bungalow d'une ancienne centrale à béton).

- 1 nuit en gite

- 1 nuit en Transporter VW (la dernière)

- 400 km de rando

- 27,5 km de dénivelé positif

- 17 vols

- 14h40 de vol

- 3235m de plafond max

- +5m/s de vario max intégré sur 2mn (+10m/s max instantané)

- 230km parcouru en parapente (1 segment de droite par vol)

Mais surtout des milliers d'images plein la tête ;)

A bientôt avec la vidéo!

les eaux chaudes de Llo (66)

les eaux chaudes de Llo (66)

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Oui, elle est plus chaude de ce côté...

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Oui, elle est plus chaude de ce côté...

Hier soir, je me suis fait ramasser par la voiture balais. Et oui, j'avais dit 15 jours à Delphine... Donc après mon dernier bivouac de luxe dans le transporter VW, j'attaque ma 4eme journée en mode mulet. Mon objectif, atteindre la mer distante de 42km à vol d'oiseau... Je vous cache pas que j'ai gardé que le stricte nécessaire dans le sac: la bouffe, la voile, la sellette, le secours, le casque. Bein quoi, on sait jamais! Donc une 16eme journée d'auto-flagelation dans toute sa splendeur. Au final, 53km de route pour finir sur la plage de la Lagune à St Cyprien à 18h15. Ça, c'est fait!

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Ça fait 13 jours que je cherche de l'eau, là, c'est bon, j'ai trouvé...

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Moi qui croyais prendre la pluie au Pays Basque et bien ça sera finalement en Cerdagne, foutu changement climatique!  En attendant, ça n'arrange pas mes affaires. Non seulement pour le vol c'est plié jusqu'à la fin de la semaine (vent fort) mais l'idée de faire du parapente à dos sous la pluie ne m'intéresse pas vraiment non plus. Bon je reprends des forces pour la longue marche qui m'attend.

La Cerdagne terre de contraste!

La Cerdagne terre de contraste!

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11eme jour à 150km du but...

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Torreta del Orri 2456m, la fusée prête à décoller n'est pas celle qu'on croit...

Torreta del Orri 2456m, la fusée prête à décoller n'est pas celle qu'on croit...

Hier un peu de mal en vol, je fais à peine 30 bornes, conditions turbulentes et fatigue de la montée je suppose. Aujourd'hui montée tranquillou, en pleine forme pour crosser 😉

Un spectre de brocken apres un plaf à 3300m

Un spectre de brocken apres un plaf à 3300m

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Mi-parcours...

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Apres 2 jours de marche très pénibles, j'ai attendu le 9 ème jour pour faire mon deuxième vrai cross du périple, pas facile malgré de beaux cums mais j'avance... Demain ça re-cross, royal! Aux portes de la Cerdagne en soirée?

Deco de la pena montagnesa

Deco de la pena montagnesa

Vol Pena Ezacaurre - la Manchoya

Vol Pena Ezacaurre - la Manchoya

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Ola Espana!

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Ola Espana!

6 ème jour, je refais le plein de vivres à Isaba. Aujourd'hui j'espère enfin crosser. Même si j'ai pu voler tous les jours, un peu... Hier soir, superbe vol avec des vautours pour jeter un dernier coup d'œil sur le pic d'Orhy. Maintenant, c'est Aragon Air Line, si ça veut bien le faire.

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Un debut tout en glisse...

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Je vous entends déjà: "Bein, il est pas arrivé le gusse!". Effectivement le mise en route laborieuse, du dénivelé pour seulement de petites glissades. Ça thermique pas des masse dans le coin! Mais il pourrait pleuvoir 😁. Malgré tout je me rapproche du pic d'Orri, c'est là que ça commence vraiment, là c'etait juste l'échauffement... Et pour chauffer, ça chauffe!

Un debut tout en glisse...

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